2002-10-29

НАШУ СТРАНУ БУДЕТ ПЕРЕСЕКАТЬ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР

Сергей КУРГАН

"ФАКТЫ"

Страны -- участницы Международного транспортного коридора номер пять, протянувшегося из итальянского города Триеста через Словению, Венгрию, Словакию и часть Украины до Львова, договорились о его продлении на Запад (Францию, Испанию, Португалию) и на Восток по трем направлениям. Первое -- через Киев и Москву до Японии и Кореи, второе -- через Харьков до Пензы (Россия) и дальше через Казахстан до Китая, и третье -- через Днепропетровск и Волгоград до Ирана и Индии.

Как сообщил министр транспорта Украины Георгий Кирпа, уже окончательно решено продлить Международный транспортный коридор номер пять до российско-украинской границы.

"Узким местом" нашей части коридора министр назвал аварийный железнодорожный тоннель в Карпатах (Бескид-Скотарское) протяженностью около двух километров. Тоннель построен в 1886 году и находится в зоне сейсмической активности, где возможны землетрясения до 7 баллов по шкале Рихтера. В настоящее время вопрос о предоставлении кредита в размере 100 миллионов евро на ремонт тоннеля рассматривает Европейский банк реконструкции и развития. Помощь также предлагает Италия.

Традиционно основной проблемой при осуществлении транспортных проектов является недостаточное бюджетное финансирование. Как заявил председатель парламентского комитета по строительству, транспорту и связи Валерий Пустовойтенко, в проекте госбюджета на 2003 год предусмотрено выделить на эти цели 2 миллиарда 200 миллионов гривен, что вдвое больше, чем в 2002 году.

Вместе с тем, по данным Георгия Кирпы, этих средств все равно недостаточно. Для сравнения он привел нормы финансирования у наших соседей. Так, в России на 1 километр автодорог расходуется в 9 раз больше средств, чем в Украине, в Белоруссии -- в 5 раз больше, в Германии -- в 24 раза, в Польше -- в 8 раз.

Кстати, министр инфраструктуры и транспорта Италии Пьетро Лунарди заявил, что в его стране разработан закон, предусматривающий привлечение в течение десяти лет более 15 миллиардов 500 тысяч евро на развитие непосредственно Международного транспортного коридора номер пять.

Стоит напомнить, что общая протяженность коридора, который проходит из Италии через территорию Словении, Венгрии, Словакии и Украины, составляет 1595 километров, в том числе через нашу страну проходят 266 километров железнодорожных путей и 339 километров автодорог.

В 2001 году общие объемы грузовых перевозок по украинской части этого коридора составили 13 миллионов 300 тысяч тонн, и ежегодно они увеличиваются в среднем на 6 процентов. Причем до 90 процентов грузопотока направляется с Востока на Запад.


"Facty i kommentarii ". 29-Октябрь-2002. Экономика

В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ ВСЕ АВТОМОБИЛИ В УКРАИНЕ МОГУТ ПОДОРОЖАТЬ ПОЧТИ НА 30 ПРОЦЕНТОВ

Сергей КУРГАН

"ФАКТЫ"

Не исключено, что вскоре ввозить или покупать иномарки смогут только очень состоятельные граждане Украины. Дело в том, что Кабинет министров предложил Верховной Раде установить ввозную пошлину на все без исключения легковые автомобили иностранного производства в размере 30 процентов от их таможенной стоимости.

Как заявил начальник департамента автомобильной промышленности Министерства промышленной политики Украины Богдан Нечай, такое решение принято для того, чтобы на внутреннем рынке остались конкурентоспособными легковые автомобили, производимые украинско-корейским СП "АвтоЗАЗ-Дэу" после того, как оно лишится большинства ныне действующих налоговых льгот.

Дело в том, что по требованию Евросоюза правительство Украины в декабре 2002 года должно внести изменения в Закон "О стимулировании производства автомобилей в Украине", предоставивший на 10 лет налоговые льготы созданному в марте 1998 года совместному автопредприятию.

Проект закона предполагает сохранение для запорожского завода лишь двух из двадцати существующих льгот. Имеются в виду налог на добавленную стоимость (при импорте комплектующих для производства легковых автомобилей) и налог на прибыль (при условии инвестирования средств в развитие производства). После отмены большинства ныне действующих налоговых льгот производимые совместным предприятием машины подорожают в среднем как раз на 30 процентов.

Стоит напомнить, что это уже не первый шаг по защите отечественного автопроизводителя в этом году. С 1 августа правительство ввело специальную ввозную пошлину на легковые автомобили в размере 31,7 процента от таможенной стоимости машин с рабочим объемом двигателя от 1000 до 1500 кубических сантиметров. В первую очередь под эти параметры попали большинство автомобилей производства ВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

Тогда специалисты утверждали, что на введении нашей страной пошлин на ввоз готовых автомобилей настаивали украинские предприятия, занимающиеся сборкой автомобилей ВАЗ, а именно: Херсонский (производит ВАЗ-2106) и Луцкий (модели ВАЗ-2107, ВАЗ-21043, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099) автомобильные заводы.

Введение пошлины должно было позволить этим предприятиям увеличить продажу автомобилей за счет уменьшения доли импорта.

Еще одной заинтересованной стороной аналитики называли все то же СП "АвтоЗАЗ-Дэу", так как значительное подорожание ввозимых из России ВАЗов делало их цену неконкурентоспособной по сравнению с ценой запорожских машин.

Однако стоит отметить, что, по мнению экспертов, украинские автопроизводители не смогли удовлетворить спрос на машины данного класса, возросший после введения ограничений на ввоз российских автомобилей. Более того, даже имея значительные налоговые льготы, украинско-корейское предприятие не заполнило своими автомобилями рынок, и запорожские машины не стали "народными".

Срок действия введенной в августе пошлины был установлен до 8 декабря нынешнего года. Пока не ясно, будет ли он продлен. Но если парламент все-таки примет закон, предложенный правительством, то необходимость в продлении ныне действующей спецпошлины отпадет, поскольку в следующем году 30 процентов стоимости станут взимать уже со всех иномарок. Да и налогообложение отечественных авто повысится. Естественно, что в таком случае как минимум на треть подорожают все легковые автомобили -- и отечественные, и импортные.

"Facty i kommentarii ". 29-Октябрь-2002. Экономика

2002-10-28

БРАЗИЛИЯ ВНОВЬ РАЗРЕШИЛА ВВОЗ НАШЕГО ЗЕРНА

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

Недавно "ФАКТЫ" рассказывали о скандале, связанном с экспортом украинской пшеницы. Напомним, что с 3 октября Бразилия временно запретила ввозить в страну наше зерно. Причиной явилось то, что в партии отечественного зерна, прибывшего в южноамериканскую страну еще в июле, был обнаружен грибок неизвестной бразильским фитосанитарным и карантинным службам разновидности. До выяснения степени опасности заражения местной пшеницы этим грибком импорт украинского зерна был запрещен.

Комментируя инцидент, вице-премьер-министр Украины Леонид Козаченко признал, что это может отрицательно повлиять на имидж Украины как экспортера зерна. Более того, он высказал предположение, что заражение зерна могло быть результатом провокации конкурентов. Ведь за последние два года в Украине не было обнаружено никаких следов этой болезни.

Сейчас проблема урегулирована. Как заявил Леонид Козаченко, партия украинской пшеницы, задержанная в бразильских портах, уже прошла химическую обработку и реализуется на бразильском рынке. При этом все зерно проходит тщательное обследование, но никаких признаков злосчастного грибка больше не выявлено.

Вице-премьер-министр отметил, что в нынешнем сезоне украинские компании экспортировали в Бразилию 200 тысяч тонн зерна, а еще большая партия находится в пути. Всего же из нынешнего урожая в эту страну может быть поставлено 1,5--2 миллиона тонн зерна.

"Facty i kommentarii ". 29-Октябрь-2002. Экономика

2002-10-23

РУКОВОДИТЕЛИ НЕКОТОРЫХ ОБЛАСТЕЙ МОГУТ БЫТЬ УВОЛЕНЫ ЗА ПЛОХУЮ ПОДГОТОВКУ К ОТОПИТЕЛЬНОМУ СЕЗОНУ

Во многих регионах до сих пор холодно в школах, детских садах, больницах и квартирах

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

Уже стало традицией, что ежегодно в середине октября возникают скандалы, связанные с началом отопительного сезона. К сожалению, и нынешняя осень не стала исключением. Хотя чиновники разных рангов и сообщали "ФАКТАМ" о том, что оборудование к зиме полностью готово и топливо запасено, однако похолодание, как всегда, стало для коммунальных служб полной неожиданностью.

Как сообщил председатель Государственного комитета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Украины Григорий Семчук, по данным на 15 октября, к отоплению в стране подключено 26 процентов жилищного фонда, 64 процента учебных учреждений, 65 процентов больниц и других медучреждений, 58 процентов детских дошкольных учреждений. Правда, за неделю, прошедшую с начала отопительного сезона, в некоторых регионах эти показатели улучшились. В частности, к 20 октября в Донецкой области было подключено к отоплению 56 процентов жилья, тогда как на 15 октября -- всего 30 процентов.

Во многих областях остаются без тепла школы, детские сады, а кое-где даже больницы и поликлиники. Наихудшая ситуация с отоплением учебных заведений в Закарпатской и Ивано-Франковской областях, больниц и других медучреждений в Черниговской и Одесской областях, а также детских садах в Ивано-Франковской, Закарпатской, Тернопольской и Черниговской областях.

Как заявил министр образования и науки Украины Василий Кремень, ситуация с подключением к отоплению учебных заведений в целом по стране остается критической, а в некоторых областях катастрофической. В связи с этим было принято решение приостановить работу некоторых детских садов и школ.

Например, по данным на 18 октября, в Ивано-Франковской области временно отменены занятия в 20 дошкольных учреждениях и 44 школах. По этой причине в Ивано-Франковске было принято решение перенести каникулы на 17--23 октября, чтобы городские службы смогли подготовиться к подаче тепла. Кроме того, в Ровенской области не работают 28 дошкольных учреждений и 36 школ. Подобные случаи отмечены также в Кировоградской и ряде других областей.

Василий Кремень отметил, что серьезные проблемы возникли и с обеспечением энергоресурсами высших учебных заведений и профтехучилищ. Связано это в первую очередь с тем, что министерству не выделили из госбюджета 60 миллионов гривен, предусмотренных для оплаты отопления вузов и ПТУ. Существует задолженность и за декабрь 2001 года в размере 40 миллионов гривен. А без должного финансирования учебные заведения не могут вовремя оплачивать коммунальные услуги. Сегодня 80 учебных заведений Украины отключены от водо- и энергоснабжения, а еще 300 предупреждены о скором отключении из-за неуплаты.

В связи со сложной ситуацией, возникшей в начале отопительного сезона, первый вице-премьер-министр Украины Олег Дубина заявил, что будет просить главу правительства Анатолия Кинаха освободить от занимаемых должностей ряд руководителей регионов за неудовлетворительную работу по подготовке к отопительному сезону. При этом вице-премьер уточнил, что конкретные предложения по кадровым вопросам будут приняты на следующей неделе после того, как он еще раз встретится с руководителями тех регионов, которые хуже всего подготовились к зиме.

Олег Дубина сообщил, что, по его данным, хуже всего обстоят дела с отоплением жилых домов в Днепропетровской (отапливается только 1,2 процента жилого фонда), Николаевской (4 процента), Львовской (5 процентов), Луганской (6 процентов) и Ивано-Франковской (12 процентов) областях.

Вице-премьер-министр возмущен тем, что при декларируемой 100-процентной готовности технических средств к отопительному сезону и наличии необходимых энергоресурсов на самом деле квартиры, школы, детские сады и больницы во многих областях остаются без тепла.

"Facty i kommentarii ". 23-Октябрь-2002. Экономика

2002-10-17

НА УКРАИНСКИХ ЗАПРАВКАХ БЕНЗИН МОЖЕТ ПОДОРОЖАТЬ УЖЕ В НОЯБРЕ?

А цены на российское горючее точно повысятся со следующего года

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

В начале следующего года на российских заправках подорожают нефтепродукты. Так,
стоимость литра бензина марки АИ-92 в начале 2003 года может достигнуть 17 рублей (около 3 гривен). Дело в том, что с 1 января в Российской Федерации вступает в силу новый закон, меняющий порядок налогообложения реализации горючего.

Как сообщил член совета директоров Российского топливного союза Евгений Аркуша, теперь все заправки должны иметь специальное свидетельство плательщика акциза, которое по действующему законодательству могут получить исключительно компании, владеющие на правах собственности предприятиями по производству, хранению и реализации нефтепродуктов. Таким образом, с российского топливного рынка уйдут малые и средние фирмы, владеющие заправками. А их место тут же будет занято компаниями-гигантами. Кстати, по словам Евгения Аркуши, только в Москве около 90 процентов компаний, владеющих заправками, должны будут уйти с топливного рынка.

Кроме того, новый порядок налогообложения приведет не только к подорожанию бензина, но и к появлению суррогатов. Добавляя в так называемый прямогонный, технический, бензин специальные присадки (очень вредные для двигателей и окружающей среды), владельцы АЗС смогут добиться приемлемого октанового числа для суррогатов. Штраф за продажу такого бензина мизерный, и потому очень велик соблазн заработать на сложившейся ситуации. Так что водители, в том числе и граждане Украины, посещающие Россию, должны быть готовы к тому, что в баки их машин будут заливать горючее, после которого придется ремонтировать двигатель.

Отразится ли на украинском топливном рынке ситуация в России? Так не считает эксперт
консалтинговой компании "ЮПЕКО" Сергей Куюн
, в комментарии "ФАКТАМ" сообщивший:
"Мы давно не покупаем горючее за границей: после того как отечественные
нефтеперерабатывающие заводы были приватизированы, они полностью обеспечивают
потребности Украины в нефтепродуктах и даже экспортируют топливо в Европу.

Другое дело, если увеличится стоимость сырья, поставляемого на украинские НПЗ. Напомним, что с 1 октября 2002 года Россия повысила экспортную пошлину на нефть с 21,9 доллара США за 1 тонну до 26,2 доллара. И хотя крупнооптовые партии горючего действительно несколько подорожали, розничные цены на нефтепродукты в Украине, вопреки прогнозам многих специалистов, пока что остаются неизменными.

Однако радоваться нам рано. Как заявил министр экономики и по вопросам европейской интеграции Украины Александр Шлапак, по прогнозам министерства до начала ноября нефтепродукты на заправках могут подорожать не более чем на 10 процентов (А-92 -- на 19--20 копеек, А-76 -- на 16 копеек, а дизтопливо -- на 15 копеек). Однако после этого цены будут оставаться стабильными до конца года, даже в том случае, если США начнут военную операцию против Ирака.

Александр Шлапак также напомнил, что у Украины есть договоренности с Россией о поставках нефти и перебоев с отечественным бензином у нас не предвидится. В частности, в четвертом квартале нынешнего года из России на отечественные заводы поступит 4 миллиона 300 тысяч тонн сырой нефти, чего вполне хватит для внутренних потребностей.

Правда, многие эксперты склоняются к мысли, что если розничные цены на нефтепродукты и повысятся, то незначительно. Более того, президент одной из крупнейших компаний на
отечественном топливном рынке считает, что к концу года цены могут даже упасть на 3--5 процентов ( А-92 -- на 8--10 копеек, А-76 и дизтопливо -- на 6--7 копеек), что обусловлено сезонным снижением спроса на горючее.

"Facty i kommentarii ". 17-Октябрь-2002. Экономика.

БРАЗИЛИЯ ВВЕЛА ЖЕСТКИЕ МЕРЫ ПО КОНТРОЛЮ ЗА КАЧЕСТВОМ УКРАИНСКОЙ ПШЕНИЦЫ

Продолжается расследование обстоятельств заражения грибком партии зерна, доставленного в бразильские порты

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

С 3 октября Бразилия временно запретила ввозить в страну украинскую пшеницу. Причиной явилось то, что в партии отечественного зерна, прибывшего в южноамериканскую страну еще в июле, был обнаружен грибок, неизвестной бразильским фитосанитарным и карантинным службам разновидности. До выяснения степени опасности заражения местной пшеницы этим грибком импорт украинского зерна запрещен.

Как сообщил посол Бразилии в Украине Елдар Мартинс де Мораес, 82 тысячи тонн пшеницы останутся в трюмах судов, которые доставили ее в бразильские порты Форталеза и Сальвадор, пока зерно не будет обработано специальным химическим препаратом, используемым для борьбы с грибковыми поражениями растений. После этого пшеница должна быть повторно подвергнута фитосанитарному анализу в лаборатории Министерства сельского хозяйства Бразилии.

Следует отметить, что, согласно нормам Бразильской фитосанитарной службы, любой импортированный продукт, зараженный грибками, подлежит возвращению в пункт отправки или уничтожению даже в том случае, если возможна его обработка. Но для пшеницы из Украины правительство Бразилии сделало исключение, учитывая дефицит зерновых, который возник в стране вследствие финансового кризиса.

Как заявил вице-премьер-министр Украины Леонид Козаченко, данный инцидент может отрицательно повлиять на имидж Украины как экспортера зерна, хотя Бразилия пока и не приняла окончательного решения о запрете ввоза украинской пшеницы на ее территорию. Леонид Козаченко отметил, что созданная комиссия выяснит, как пшеница оказалась заражена.

Вице-премьер-министр не исключает, что заражение украинского зерна может быть результатом провокации конкурентов. По его словам, за последние два года на территории Украины не было обнаружено никаких следов этой болезни.

С вице-премьером согласны и многие эксперты. По их мнению, запрет импорта нашей пшеницы может быть обусловлен желанием Бразилии не портить отношения с традиционными поставщиками данной продукции, в частности Аргентиной, США и Канадой, которые обеспокоены тем, что страны черноморского региона, и в первую очередь Украина, становятся их конкурентами.

В то же время, по мнению генерального директора Украинской зерновой ассоциации Владимира Клименко, введение Бразилией дополнительных проверок украинской пшеницы в связи с обнаружением грибка не повлияет на экспорт зерна в целом. Украинские компании продолжают отгружать зерно в Бразилию, несмотря на дополнительные проверки. С 1 июля в Бразилию экспортировано около 200 тысяч тонн пшеницы. До конца этого сезона объемы поставок могут составить 1,5--2 миллиона тонн зерна.

"Facty i kommentarii ". 17-Октябрь-2002. Экономика.

2002-10-10

АМЕРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ "МАЙКРОСОФТ" ПОКА НЕ БУДЕТ ПРИМЕНЯТЬ САНКЦИИ К НАШИМ КОМПЬЮТЕРНЫМ КЛУБАМ, ИСПОЛЬЗУЮЩИМ "ПИРАТСКИЕ" ПРОГРАММЫ

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

"ФАКТЫ" уже сообщали о том, что компания "Майкрософт" объявила об окончании 31 августа
срока временного моратория на применение санкций к украинским и российским
компьютерным клубам и интернет-кафе, использующим нелицензированные программы.
Напомним, что действовавший почти пять месяцев мораторий был введен для того, чтобы дать
возможность предпринимателям, работающим на рынке компьютерных услуг, приобрести
лицензированное программное обеспечение. В противном случае нарушителям обещали
незамедлительное судебное разбирательство.

Однако похоже, что время расправы с "пиратами" еще не наступило и отечественные клубы
пока могут не бояться грозных санкций со стороны американского гиганта. Как сообщил
руководитель отдела стратегических проектов представительства "Майкрософт" в СНГ Евгений
Данилов, компания "Майкрософт" готова продлить свой мораторий на проверки компьютерных
клубов Украины. Таким образом, пользователи "пиратских" копий получили еще один шанс.

Такая уступка вызвана некоторым прогрессом в борьбе с "пиратами", достигнутым в нынешнем
году. В то время как во всем мире число нелицензированных копий программного обеспечения
заметно возросло, в Украине этот показатель не увеличился. То есть с "пиратством" пока не
покончено, но его рост остановился. Кстати, по статистике, около 87 процентов программ на
отечественном рынке -- "пиратские".

Специалисты "Майкрософт" связывают это с тем, что государственные органы Украины стали
намного активнее бороться с "пиратами", а также с более гибкой ценовой политикой самой
компании. Тем не менее американцы продолжат сотрудничество с правоохранительными
органами. Но представители компании обещают, что вместе с МВД они будут больше
заниматься профилактикой преступлений, нежели преследованием "пиратов".

P.S. Согласно Уголовному кодексу Украины, за незаконное копирование и использование
"пиратского" программного обеспечения гражданин может быть приговорен к двум годам
лишения свободы. Правда, пока "пираты" отделываются только штрафами и изъятием у них
компьютеров, а приговоры о лишении свободы ни разу не выносились.

"Facty i kommentarii ". 10-Октябрь-2002. Экономика.

ОСТАРБАЙТЕРЫ, РАБОТАВШИЕ В АВСТРИИ, УЖЕ БОЛЬШЕ ГОДА ПОЛУЧАЮТ КОМПЕНСАЦИИ ЗА ПОДНЕВОЛЬНЫЙ ТРУД

Тот, кому еще не выплатили денег, должен подать заявление до 27 ноября

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

Узникам концлагерей, находившихся на территории Австрии, компенсацию выплачивает
Германия

Еще в начале 2000 года Австрия по собственной инициативе объявила о том, что бывшие
подневольные рабочие, вывезенные в годы войны на ее территорию, тоже получат
компенсацию. Выплаты начались в августе 2001 года. К 1 сентября нынешнего года 25 тысяч 146 человек получили компенсации на общую сумму 49 миллионов 265 тысяч 145 евро.

А на днях стало известно, что 27 ноября 2002 года в областных представительствах
Украинского национального фонда "Взаимопонимание и примирение" и отделах социальной
защиты населения завершается прием заявлений на получение выплат за счет средства
австрийского фонда "Примирение, мир и сотрудничество".

Напомним, что на эти выплаты имеют право:

принудительные работники промышленности (а также те, кто был занят в строительстве,
ремесленничестве, электрохозяйстве, на коммунальных предприятиях, железной дороге, почте)
-- 35 тысяч шиллингов (2 тысячи 543 евро);

принудительные работники сельского и лесного хозяйств, сферы услуг (работа в отелях,
ведение домашнего хозяйства и т.п.) -- 20 тысяч шиллингов (1 тысяча 453 евро);

родившиеся в неволе, а также депортированные вместе с родителями (сумма назначается в
зависимости от категории матери или по более высокой категории одного из родителей);

женщины, которые во время принудительной работы на территории Австрии родили ребенка в
специально отведенном для них нацистами родильном доме или были вынуждены прервать
беременность, имеют право на дополнительную выплату -- 5 тысяч шиллингов (363 евро). В
этом случае женщины должны подтвердить данный факт архивной справкой, копией
свидетельства о рождении ребенка, а если таких документов нет, то необходимо обратиться за подтверждением в австрийские архивные учреждения.

Стоит отметить, что узники концлагерей, находившихся на территории Австрии, получают 15 тысяч немецких марок (7 тысяч 669 евро) из немецкого фонда "Память, ответственность и будущее". Бывшие военнопленные правом на получение выплаты не пользуются.

Даже если у человека пока нет всех необходимых документов для получения компенсации, он все равно может подать заявление Согласно австрийскому закону, в случае, если человек, которому полагалась компенсация, умер 15 февраля 2000 года или после этой даты, то право на получение денег имеют его наследники в соответствии с украинским законодательством.

Претендент, располагающий соответствующими документами, подтверждающими его право на выплату, получит деньги только при условии письменного согласия на отказ от дальнейших претензий к Республике Австрия или австрийским предприятиям, а также к Германии. Этот отказ подписывается непосредственно при получении денег. Достоверность имеющихся у претендентов документов выборочно будет проверять австрийская сторона.

В то же время, как сообщили "ФАКТАМ" в фонде "Взаимопонимание и примирение", если
претендент не может подтвердить архивными документами факт принудительной работы в
Австрии, могут быть рассмотрены письма с подробными воспоминаниями об этом периоде
(описание местности, детали быта, работы, события того времени и так далее). Проверив
достоверность изложенного в письме, австрийская сторона может дать разрешение на
определенную выплату. При этом даже те люди, которые пока не имеют возможности
подтвердить факт принудительной работы на территории Австрии, поскольку у них нет всех необходимых документов, вправе подать заявление до 27 ноября и уже потом заниматься сбором справок.

Стоит также отметить, что в отличие от Германии, выплачивающей деньги в два этапа, Австрия учла предложения делегаций стран, принимавших участие в переговорах относительно компенсаций за принудительную работу в годы войны, и выплачивает всю сумму сразу. Люди, которые работали и в Германии, и в Австрии, получают выплату только из одного фонда. Из австрийского фонда компенсацию получают те, кто большее время работал на территории Австрии. Напомним, что компенсационные выплаты не облагаются налогами, а также не лишают претендентов никаких льгот, которыми они пользуются.

За бланками заявлений надо обращаться в областные представительства украинского фонда, а также в органы социальной защиты населения, которые сотрудничают с фондом. Там же пострадавшие и их наследники могут получить ответы на все интересующие их вопросы. Необходимую информацию можно получить и по телефону (044) 462-50-11.

"Facty i kommentarii ". 10-Октябрь-2002. Экономика.

2002-10-03

СЛУЖЕБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЧЛЕНА КАБИНЕТА МИНИСТРОВ ДОЛЖЕН СТОИТЬ НЕ БОЛЕЕ 500 ТЫСЯЧ ГРИВЕН, А МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН -- ДО 1500 ГРИВЕН

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

Кабинет министров своим постановлением утвердил новые предельные суммы, которые могут расходовать государственные органы на покупку легковых автомобилей, мебели, мобильных телефонов и другого оборудования.

Согласно этому документу, легковые автомобили для членов Кабинета министров Украины и главы Администрации Президента могут быть приобретены по цене до 500 тысяч гривен (за единицу), для обслуживания должностных лиц АП, аппарата Верховной Рады и секретариата Кабмина -- до 300 тысяч гривен, для руководителей центральных органов исполнительной власти (кроме членов правительства) -- до 120 тысяч гривен, для заместителей руководителей центральных органов исполнительной власти, для руководителей правительственных органов государственного управления -- до 90 тысяч гривен.

Председатель Верховного Совета Автономной Республики Крым, а также руководители Совета министров АРК, областных, Киевской и Севастопольской госадминистраций, председатели областных советов и киевские и севастопольские городские головы могут иметь служебные автомобили, приобретенные по цене не более 370 тысяч гривен. Машины их заместителей не должны стоить дороже 60 тысяч гривен, а руководителей других органов исполнительной власти и местного самоуправления, бюджетных учреждений и организаций -- дороже 40 тысяч гривен.

Что касается мобильных телефонов, то их цена не может превышать 1500 гривен. Такую же сумму чиновники имеют право тратить на месячное содержание своих "сотовых".
Постановлением определены и предельные суммы на закупку персональных компьютеров, комплектов мебели, теле- и радиоаппаратуры, видеотехники, сейфов.

При этом тратить вышеуказанные суммы чиновники всех уровней могут только в том случае, если такие расходы предусмотрены бюджетом данного органа власти, а также при отсутствии просроченной кредиторской задолженности перед госбюджетом.

"Facty i kommentarii ". 03-Октябрь-2002. Экономика.

2002-10-02

В НАШЕЙ СТРАНЕ ОБРАЩАЕТСЯ ОКОЛО 20 МИЛЛИАРДОВ НАЛИЧНЫХ ДОЛЛАРОВ

Все эти деньги, по мнению специалистов, работают на теневую экономику

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

В нашей стране находится в обращении около 20 миллиардов наличных долларов США. Как
заявил председатель Государственной налоговой администрации Украины Николай Азаров,
такие выводы сделаны на основании данных о количестве долларов, ввозимых в Украину
коммерческими банками и реализуемых населению через обменные пункты, а также о сумме
вносимых гражданами в комбанки валютных депозитов.

Николай Азаров подчеркнул, что данные средства обеспечивают теневую экономику, поскольку Нацбанк практически не ведет никакого учета этих денег. По его мнению, сейчас в нашей
стране созданы льготные условия для оборота иностранной валюты.

Кстати, эту версию подтверждает и тот факт, что вот уже больше года, по сведениям Нацбанка, объем продажи иностранной валюты превышает объем ее покупки. Так, только с начала
нынешнего года жители Украины приобрели на 192 миллиона 600 тысяч долларов больше, чем реализовали.

Все это свидетельствует о том, что люди чаще расплачиваются за товары и услуги иностранной валютой. Известно, что наличная валютная прибыль в большинстве случаев укрывается от налогообложения. Таким образом, все наличные доллары, минуя бдительное око налоговиков, уходят "в тень".

В целом к концу сентября денежная масса в нашей стране составила немногим более 57
миллиардов гривен. При этом объем наличных, обращающихся вне банков, достиг 24
миллиардов 200 миллионов гривен.

Кстати, если украинцы пока традиционно отдают предпочтение "зеленым", то россияне все
больше ориентируются на евро. В июле нынешнего года российские банки впервые ввезли в
страну наличных евро больше, чем долларов -- 573 миллиона долларов и 701 миллион евро.

Впрочем, сейчас пик спроса на евро, связанный, в первую очередь, с отпускным сезоном и увеличением количества отдыхающих в Европе, уже прошел, считают банкиры. В августе
операции с наличным евро составили не более 30 процентов от общего объема операций с
наличной валютой. А по итогам сентября этот показатель может еще снизиться.

"Facty i kommentarii ". 02-Октябрь-2002. Экономика.

2002-10-01

ПОДПОЛЬНЫЕ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ МАСКИРУЮТ ПОД САРАИ, СКЛАДЫ И ФЕРМЫ

В последнее время воровство газоконденсата переросло в хорошо организованный бизнес, в котором задействованы тысячи людей

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

Несмотря на то, что в последние годы Украина была зависима от поставок российского газа, продолжалась разработка и отечественных газовых месторождений. Сейчас ведется активное бурение новых скважин в Полтавской и Харьковской областях.

Около трети природного газа, который расходуется на нужды населения и предприятий, добывается в Украине. Кроме того, сжиженный газ в баллонах, которым пользуются жители негазифицированных сел, производится на отечественных газоперерабатывающих заводах из украинского сырья.

Однако у наших газовиков тоже существуют проблемы. Первая -- это высокие налоги. Как заявил "ФАКТАМ" генеральный директор филиала ДК "Укргаздобыча" ГПУ "Полтавагаздобыча" Игорь Атаманчук, в цене добываемого в Украине газа 63 процента составляют налоги и разные отчисления.

Вторая серьезная проблема -- кража газоконденсата из трубопроводов. По словам начальника
управления по переработке газа и газоконденсата компании "Укргаздобыча" Юрия Фисенко, убытки предприятия от краж и повреждений трубопроводов в 2001 году превысили 2,5 миллиона гривен. Причем больше всего воров привлекает газовый конденсат, близкий по своим свойствам к бензину А-76. Как сообщил "ФАКТАМ" заместитель начальника департамента по вопросам безопасности НАК "Нефтегаз Украины" Александр Загоруйко, в последние годы воровство газоконденсата переросло в хорошо организованный подпольный бизнес, в котором задействованы тысячи людей. В некоторых селах даже существуют небольшие газоперерабатывающие заводы, замаскированные под сараи, склады и фермы. Только в прошлом году из трубопроводов, находящихся в Полтавской области, было украдено 20 тысяч
тонн газоконденсата.

Каждый месяц ликвидируется до 30 врезок на трубопроводе. Более того, преступники уже несколько раз пытались подключаться к фонтанным арматурам, которые установлены непосредственно на скважине, что может привести к катастрофическим последствиям. Например, в прошлом году во время несанкционированного подключения злоумышленников к скважине возник открытый огненный фонтан, ликвидация которого обошлась в 4 миллиона гривен.

"Facty i kommentarii ". 01-Октябрь-2002. Экономика.

ДО КОНЦА ГОДА ЦЕНЫ НА БЕНЗИН, СКОРЕЕ ВСЕГО, НЕ ВЫРАСТУТ

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

Недавно "ФАКТЫ" сообщали, что из-за очередного повышения Россией экспортной пошлины
на нефть (с 1 октября она увеличилась с 21,9 до 26,2 доллара за тонну), может подорожать бензин. Однако, возможно, роста цен на нефтепродукты удастся избежать.

Отечественные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) обязались до конца года сохранить на
нынешнем уровне цены в Украине, несмотря на увеличение стоимости нефти на мировом рынке и повышение Россией экспортной пошлины на сырье. Такая договоренность достигнута на заседании экспертно-аналитической группы при Кабинете министров Украины.

Российские компании, владеющие украинскими НПЗ и поставляющие сюда нефть, подтвердили, что, несмотря ни на что, выполнят свои обязательства и будут ввозить в Украину 15 миллионов тонн нефти в год. Напомним, что сегодня литр бензина А-76 (80) стоит 1,50--1,60 гривни, дизтоплива -- 1,95--1,55 гривни, А-92 -- 1,80--1,90 гривни, А-95 -- 2,00--2,40 гривни, А-98 -- 2,30--2,40 гривни.

В то же время, в связи с повышением Россией экспортной пошлины стоимость сырья при
поставке на украинские НПЗ, безусловно, возрастет, что приведет к снижению рентабельности украинских нефтеперерабатывающих предприятий.

"Facty i kommentarii ". 01-Октябрь-2002. Экономика.

НЫНЕШНЕЙ ОСЕНЬЮ ШОКОЛАД ПОДОРОЖАЕТ, А САХАР ПОДЕШЕВЕЕТ

Сергей КУРГАН
"ФАКТЫ"

До рекордной отметки за последние 16 лет поднялась цена какао на Лондонской бирже из-за
беспорядков в республике Кот д'Ивуар, производящей 40 процентов мирового урожая какао.
Цены будут колебаться, пока в этой стране сохраняется политическая нестабильность.
Нынешний скачок цен объясняют паникой, вызванной планами США вмешаться в события в
Кот д'Ивуар для защиты находящихся в стране американцев. На рынке опасаются, что
вмешательство французских и американских войск существенно затруднит транспортировку
какао во время самого интенсивного вывоза продукта.

К сожалению, это не могло не отразиться на отечественном рынке. Так, на днях представители
крупнейших украинских кондитерских компаний заявили, что намерены в октябре повысить
отпускные цены на шоколадные изделия ввиду значительного роста мировых цен на какао-
бобы: с начала года они возросли на 56 процентов и превысили 2 тысячи долларов за тонну.
Несмотря на это, отечественные кондитеры удерживали цены на свою шоколадную продукцию.

Теперь же производители намерены повысить стоимость, так как не могут работать в убыток.
В то же время вскоре на украинских рынках подешевеет сахар. Как заявил вице-премьер-
министр Украины Леонид Козаченко, по прогнозам правительства, в ближайшие месяц-два
стоимость отечественного сахара снизится на 5--7 процентов. При том, что с начала сезона
переработки свеклы нового урожая цена сахара на внутреннем рынке уже упала в среднем на 10 процентов из-за перепроизводства.

Вице-премьер сообщил, что в настоящее время правительство разрабатывает меры по
стабилизации цен на сахар. В частности, в ближайшее время планируется ввести механизм
залоговых цен на эту продукцию, что, по мнению Леонида Козаченко, позволит приостановить
их падение.

"Facty i kommentarii ". 01-Октябрь-2002. Экономика.